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螺桿式壓縮機的潤滑油系統(tǒng)，空壓機油系統(tǒng)的工作過程，潤滑油在油氣桶內(nèi)受氣體壓力的作用，而被壓力油冷卻器。在冷卻器中將潤滑油加以冷卻之后，經(jīng)過阿特拉斯油過濾器除去雜質(zhì)顆粒，然后分成二路，

一路由機體下端噴入壓縮室，冷卻壓縮空氣，另一路通過到機體的兩端，用來潤滑軸承組及傳動齒輪，而后再聚集天壓縮腔中，隨壓縮氣體排出。

與油混合在壓縮氣體進入油氣桶，分離一大部分的油，其中的含油霧氣體再經(jīng)過油細分離器，濾去其余的油，經(jīng)保壓進入后部冷卻，即回送至使用的系統(tǒng)中，

螺桿式壓縮的潤滑油系統(tǒng)的油路組件,油冷卻器與氣體接觸后，冷卻器的冷卻方式相同，有風冷水冷兩種方式，若環(huán)境狀況不佳，則風冷式冷卻器的翅片易受灰塵覆蓋而影響冷卻效果，排氣溫度會過高就會出現(xiàn)空壓機高溫跳機因此，定期用壓縮氣體將表面的灰塵吹掉，若無法吹干凈則必須以溶劑來清洗，務必保持冷卻器散熱表面干凈。

管殼式冷卻器在堵塞時，必須用化學清洗藥劑浸泡，且以機械清洗的高壓水槍將堵塞在換熱管內(nèi)的結垢清除，務必確保完全清洗干凈。